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プラス2番手テクノロジーを、すべてのクラブに搭載! inpres UD+2 ドライバー


本商品はインプレス UD+2 ドライバー オリジナルカーボンTMX-417D装着モデルになります。



インプレス UD+2 ドライバー オリジナルカーボンTMX-417D / ヤマハ
商品コード: CL-INPRESUD2-TMX417D

インプレス UD+2 ドライバー オリジナルカーボンTMX-417D / ヤマハ

販売価格(税込) 61,600 円
通常価格 86,400 円
ポイント: 560 Pt
商品発送の目安:3-5営業日(お取り寄せ)
ロフト角(°)
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商品概要( インプレス UD+2 ドライバー / ヤマハ )

  • ボール初速を上げたい方。
  • ボールのつかまりが良いクラブをお探しの方。
  • ドライバーの飛距離が欲しい方。

上記販売価格には以下のものが含まれています。

 

好評の「inpres RMX UD+2アイアン」が、新シリーズ『inpres UD+2』に進化して登場。

ドライバー・フェアウェイウッド・ユーティリティ・アイアンのすべてのクラブにおいて、プラス2番手テクノロジーの3要素である「ルール限界に迫る反発性能」「スーパー重心設計」「高初速ロフト設計」を搭載しています。

※本商品はお取り寄せ商品のため、当初の予定より実際の出荷までに日数を要する場合がございます。 注文手続き完了後のご案内になりますので、あらかじめご了承ください。

特長( インプレス UD+2 ドライバー / ヤマハ )

広域反発エリアによる「ルール限界に迫る反発性能」

ヤマハでは軽量化と反発エリアの拡大を両立させるために、スーパーコンピューターによるフェース肉厚の最適化システムを確立しました。

この解析により最適な広域反発エリアを実現できるベストな設計を選択した「UD+2アルティメットフェース」により、反発エリアが拡大し、オフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑えます。

UD+2アルティメットフェース
 
 

超低重心・超深重心・大重心角のすべてを兼ね備えた「スーパー重心設計」

ヘッド重量の約20%を占めるソール一体型ウェイト35gと、バッジ型ウェイト5gを組み合わせた計40gのウェイトを配置することにより、非常に低い重心高と深い重心深度を両立しています。

この超低重心・超深重心により、高打ち出し・低スピンで飛ばすことが可能です。また、インプレス UD+2 ドライバーでは重心角を34°と大きくすることで、フェースが返りやすくなり、ボールのつかまりを向上させています。

重心角
 
 
 

高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」

スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。

さらに、ストロングロフトでフェース面重心を低くできたことで、エネルギーロスを防ぐとともに、フェース下部で打っても飛距離のロスを抑えることができます。

ロフト角
 

シャフト

本商品のシャフトはオリジナルカーボンTMX-417D(標準シャフト)を採用。

シャフト
 

スペック( インプレス UD+2 ドライバー / ヤマハ )

  • メーカー名:YAMAHA GOLF/ダンロップ ゴルフ
  • 商品名:INPRES UD+2 DRIVER/ インプレス UD+2 ドライバー
  •  インプレス UD+2 ドライバー

    項目 ロフト角(°) フレックス ライ角(°) 長さ (インチ) クラブ重量(g)  バランス キックポイント
    インプレス UD+2 ドライバー
    オリジナルカーボンTMX-417D
    9.5 S 61 45.75 283 D0 先中
    SR 281 D0
    10.5 SR 281 D0
    R 279 D0

    上記数値は標準グリップ装着時のものになります。

     シャフト仕様

    シャフト名 オリジナルカーボン TMX-417D
    フレックス S/SR/R
    調子 先中
    シャフト重量(g) 50/48/46
    トルク 5.9/6/6.1

     その他仕様

    構造 LD433偏肉フェース
    811チタン精密鋳造ボディ
    フェース角
    ヘッド体積(cm3) 460
    グリップ オリジナルラバー J200 ロゴうら 40g

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